進行定期檢查或更換軸承時等，需要實施軸承的拆卸作業。拆卸後，如果該軸承還要繼續使用，或者有必要對軸承進行狀態調查時，應與安裝時同樣小心細致來進行拆卸作業。應注意不能損傷軸承及各關聯不見。培林特別是，拆卸過盈配合的軸承時，由於作業難度較大，因此，在軸承設計階段廠家應對軸承外圍結構等問題作充分的考慮，使軸承易於拆卸同時，根據具體需要，能事先設計制作拆卸工具，也很重要。
拆卸作業前，必須根據圖紙，對拆卸方法、順序等進行研究，同時，對軸承的配合條件等進行調查，以期拆卸作業萬無一失。
另外，對有損傷的軸承作調查時，軸承為確保與拆卸前的狀態相同，也應如上所述極為小心的進行。在拆卸過程中，注意不要損傷軸承，也不應任意拭掉潤滑脂或除掉垃圾(髒汙)或金屬粉等物。若不注意這些，則有可能導致查不出本來的損傷原因。
軸承的配合較松時，一般較易進行拆卸作業。但進行過盈配合的軸承拆卸時，應切記小心注意。
一、外圈的拆卸
過盈配合外圈簡單有效的拆卸方法，是在軸承座圓周上開有三個螺絲孔以備拆卸作業時使用拆卸專用螺栓。除拆卸作業以外，平時這三個螺絲孔以旋塞封閉住。
如果是以貫穿螺栓固定前後封蓋的軸承座，需要使用可同時支撐軸承內圈外圈的特殊螺母，以防止因拉拔造成內圈外圈溝道產生壓痕或出現損傷，這是極為重要的注意事項。
雖然根據情況，培林也可采用對軸承座加溫後再進行拆卸作業的方法。但是應注意，如不均勻加熱整個圓周，則可能造成軸承座變形或損壞。另外，如果因加溫時間過長導致軸承也隨之膨脹，會引起不易拔出的後果，因此應對此充分注意。
二、內圈的拆卸
過盈配合內圈的拆卸，作業並不比安裝時簡單。拆卸內圈時，常使用帶爪的拉拔工具。但如果采用拉拔外圈的方法，有時會造成滾道壓痕而使軸承受損。
在軸的擋肩部分，先開設二、三條槽，再放上墊板，並用錘子敲擊以拔出內圈。這種方法簡單易行是拆卸以較小過盈量壓入軸的內圈時的方法。但是，作業時如果敲擊過於激烈，則可能會使墊板滑移，造成內圈 小凸緣等受損。因此，需要借助一個兩分式的環，將打擊力通過中介的環來傳導，這樣的方法較為安全可靠。
而較安全的方法，則是加一個套管來敲打的方式，使用螺絲或壓力機也是較好的方法。
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